Il progetto di espansione del parcheggio RDU Park Economy 3 ha ottenuto la certificazione Envision Platinum

L’Autorità Aeroportuale di Raleigh-Durham ha ottenuto il premio Envision Platinum per il progetto di espansione del parcheggio Park Economy 3, come riconoscimento per i significativi sforzi compiuti nel generare risultati sociali, ambientali ed economici a beneficio dell’intera comunità. Questo traguardo rappresenta il terzo premio Envision assegnato nel North Carolina, ma è il primo in assoluto di livello Platinum e il primo per un progetto aeroportuale nello Stato!

Il progetto di espansione del Park Economy 3 amplia l’attuale area da 3.820 posti con circa 7.000 posti aggiuntivi, introducendo al contempo:

• Passaggi pedonali coperti da pannelli solari.

• Un sistema avanzato di wayfinding (segnaletica) che consente ai visitatori di trovare rapidamente i posti liberi.

• Un servizio di navette elettriche verso i terminal.

• L’integrazione di aree umide artificiali (submerged gravel wetlands) per la gestione delle acque piovane.

Sebbene la regione circostante conti circa due milioni di residenti, l’Aeroporto Internazionale di Raleigh-Durham (RDU) serve un’area geografica ancora più vasta, con viaggiatori provenienti da tutto lo Stato e persino dalla Virginia e dal South Carolina. Il traffico aereo in questa struttura è rimbalzato significativamente dopo la pandemia di COVID-19 e si prevede che supererà i numeri del decennio precedente, data la continua crescita demografica ed economica della regione. Ciò sta creando una maggiore richiesta di parcheggi, specialmente mentre la capacità esistente diminuisce per far spazio ad altri progetti di sviluppo infrastrutturale.

Il progetto di espansione del Park Economy 3 è uno dei primi grandi interventi di riqualificazione per l’Autorità Aeroportuale di Raleigh-Durham dalla pubblicazione della sua nuova politica di sostenibilità nel febbraio 2023. Tale politica ha stabilito e formalizzato l’impegno dell’Autorità verso un futuro sostenibile, inclusa l’applicazione di un sistema di valutazione della sostenibilità per i futuri progetti di sviluppo.

Il team di progetto ha scelto di utilizzare l’Envision Sustainable Infrastructure Framework, progettato per promuovere infrastrutture più sostenibili, resilienti ed eque. Il sistema si compone di 64 indicatori di sostenibilità e resilienza (chiamati “crediti”) organizzati in cinque categorie:

1. Qualità della vita

2. Leadership

3. Allocazione delle risorse

4. Mondo naturale

5. Clima e Resilienza

Insieme, queste categorie e crediti affrontano temi quali materiali, energia, conservazione, sviluppo della comunità, pianificazione, collaborazione, benessere umano e mobilità. L’uso di Envision in questo progetto ha contribuito a guidare impatti positivi per la comunità locale, fornendo strumenti per una maggiore trasparenza e collaborazione con gli stakeholder e mettendo in luce l’innovazione e la leadership del settore.

Il completamento della prima fase del progetto è previsto per la fine del 2025, mentre le fasi successive si concluderanno all’inizio del 2026.

Traguardi di Sostenibilità Verificati

Miglioramento della Qualità della Vita – Questo progetto mira a dare priorità alla sicurezza e al comfort dei passeggeri attraverso una serie di miglioramenti intenzionali e orientati alla sostenibilità che superano gli standard normativi. Questi includono la riduzione della distanza a piedi tra le fermate degli autobus, la fornitura di passaggi coperti per la protezione dalle intemperie e il miglioramento della sicurezza pedonale con telefoni di emergenza a luce blu, percorsi illuminati e una segnaletica chiara. I controlli avanzati per la gestione delle acque piovane riducono inoltre i potenziali pericoli derivanti dal manto stradale bagnato, mentre un’area di ingresso ampliata aiuta ad alleviare la congestione del traffico sulle strade limitrofe. Inoltre, il team di progetto ha cercato di migliorare l’estetica del parcheggio implementando sulle pensiline degli autobus elementi di design che richiamano le dolci colline del North Carolina e integrando con cura il verde in tutto il lotto.

Sostegno all’Economia Locale – Si stima che il progetto di espansione del Park Economy 3 genererà oltre 1.400 posti di lavoro nella progettazione e nella costruzione, con un’enfasi particolare sul coinvolgimento di piccole imprese di proprietà di minoranze e donne. Con un impatto economico previsto di quasi 300 milioni di dollari, questo progetto aumenterà la capacità operativa e migliorerà l’esperienza complessiva dei clienti in aeroporto. Il progetto sta inoltre promuovendo una cultura della sostenibilità formando i membri del team di costruzione e il personale aeroportuale sulle migliori pratiche in materia di sicurezza e ambiente. Inoltre, ponendo le basi per altri sviluppi aeroportuali, il progetto sta sbloccando un’ulteriore crescita economica e la creazione di posti di lavoro per la comunità in generale. Il team di progetto ha inoltre collaborato con la NC State University per sostenere l’istruzione universitaria e post-universitaria e la ricerca su misure avanzate di controllo delle acque piovane.

Protezione delle Risorse Locali – In risposta ai feedback pubblici riguardanti l’ambiente locale, il team di progetto ha ridotto al minimo il disturbo del suolo limitando l’abbattimento degli alberi ed evitando lo sviluppo vicino a zone umide e acque superficiali. È stata inoltre preservata una barriera arborea per proteggere la comunità circostante dall’inquinamento acustico e luminoso. Al termine della costruzione, le aree vegetate saranno ripristinate con terreni nativi e una piantumazione a bassa manutenzione per favorire una crescita sana ed eliminare la necessità di prodotti chimici nocivi.

Gestione Avanzata delle Acque Piovane – Questo progetto sta fissando un nuovo standard nella gestione sostenibile delle acque piovane con il più grande sistema di zone umide a ghiaia sommersa del suo genere nel North Carolina. Sviluppato in collaborazione con il Dipartimento della Qualità Ambientale del NC e la NC State University, il sistema include una vasca di trattamento sotterranea riempita di ghiaia, ricoperta di terreno palustre e seminata con piante acquatiche autoctone. Questo approccio di trattamento naturale supera i requisiti normativi e non solo filtra gli inquinanti e riduce la sedimentazione, ma attenua anche la velocità di scorrimento, riduce i rischi di inondazione a valle ed evita di attirare fauna selvatica vicino all’aeroporto (un fattore chiave per la sicurezza). La NC State University continuerà a monitorare e manutenere i bacini per due anni dopo la costruzione, utilizzando i risultati per promuovere ulteriori applicazioni di questo metodo. L’RDU sta attualmente progettando una segnaletica educativa su questa tecnologia innovativa, che sarà collocata presso le pensiline degli autobus.

Priorità alle Energie Rinnovabili – Il team di progetto ha integrato la generazione di energia rinnovabile installando pannelli solari sui passaggi coperti, che si stima genereranno elettricità sufficiente a soddisfare quasi tutto il fabbisogno energetico del parcheggio. Ulteriori sforzi focalizzati sulla sostenibilità, tra cui l’uso di navette elettriche e l’aggiornamento dell’illuminazione a LED, aiuteranno a ridurre il consumo energetico operativo e le emissioni di gas serra per tutta la vita utile del progetto.

Dimostrazione di Leadership Innovativa – Il team del progetto Park Economy 3 si distingue nell’industria aeroportuale per il suo approccio proattivo alla responsabilità ambientale. Sebbene non fosse soggetto a revisione ambientale federale o statale, l’Autorità Aeroportuale di Raleigh-Durham ha sviluppato e applicato la propria Politica di Revisione della Conformità Ambientale. Ciò ha portato a un rapporto completo di conformità ambientale redatto da terzi, che descrive in modo trasparente sia gli impatti ambientali del progetto sia le corrispondenti strategie di mitigazione. Questo processo volontario e innovativo stabilisce un precedente per la leadership del settore, segnando uno dei primi casi noti di un aeroporto che conduce e condivide pubblicamente una revisione ambientale in modo indipendente, al di fuori dei requisiti normativi.

Per saperne di più Park Economy 3

Fonte: ISI – The Institute for Sustainable Infrastructure